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dunfermline bingo,Participe de Competições Esportivas Online com a Hostess Bonita, Interagindo ao Vivo e Sentindo a Emoção de Cada Momento Como Se Estivesse no Estádio..Os beija-flores safiras, anteriormente específicos ao ''Hylocharis'', são encontrados principalmente ao oeste sul-americano, desde a faixa costeira do Pacífico, no Panamá, exclusivamente no caso de ''C. humboldtii'' e, dessa vez incluindo ''C. grayi'', seguindo em direção às regiões interandinas no departamento de Valle del Cauca, no oeste da Colômbia, ao sul da província de Pichincha e Esmeraldas, no Equador. Enquanto isso, as aves anteriormente classificados em ''Lepidopyga'', se distribuem desde o departamento colombiano de Chocó, seguindo ao vale do rio Magdalena, incluindo uma espécie (''C. lilliae'') endêmica da Colômbia, sendo encontrada perto da Sierra Nevada de Santa Marta, e no caso de ''C. coeruleogularis'', desde o Panamá até a Colômbia e, mais recentemente, na Costa Rica. Sua espécie-tipo, a única a não ser movida a outro táxon, se encontra distribuída a oeste e norte da Venezuela, centro-leste colombiano, extremo-oeste do Brasil, ao nordeste do Peru e norte da Bolívia. As espécies que anteriormente se encontravam em ''Amazilia'', podem ser encontradas nas Guianas, Venezuela, Brasil até o arquipélago de Trinidad e Tobago, ao que ''versicolor'' pode ser encontrada também na Argentina, Bolívia e Paraguai. Estes beija-flores podem habitar florestas tropicais e subtropicais úmidas e pluviais, próximas à cordilheira andina, além de florestas secundárias e semi-decíduas altamente degradadas, também são encontrados em áreas urbanas semi-abertas e, ainda, em plantações de cacau.,Foi a segunda locomotiva construída por João Bottene da Bottene & Filhos. Foi construída com base no chassi, rodas e tubulações de vapor de uma locomotiva EFS, com nova caldeira, caixa d'água, cabine, bogie traseiro e casamata de lenha, montada em oficina na Usina Monte Alegre. Ele usou um 1m e pesava 150 toneladas, com uma capacidade de tração de 1300 toneladas. Recebeu o nome de ''Dona Joaninha'' em homenagem a Dona Joana Morganti, proprietária da oficina. A locomotiva foi inaugurada em janeiro de 1940..
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